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鐵路行車對環(huán)境風(fēng)速以及雨量要求

來源:  類別:實用技術(shù)  更新時間:2010-09-10  閱讀
【本資訊由中國糧油儀器網(wǎng)提供】鐵路行車對環(huán)境風(fēng)速以及雨量要求
  為了保證行車安全,在那些鐵路沿線都要進(jìn)行氣候環(huán)境的監(jiān)測,一般是包括風(fēng)向風(fēng)速以及雨量、地震監(jiān)測等,這些設(shè)置的要求是在沿線的長大橋車站等進(jìn)行監(jiān)測。下面就來簡單的了解一下它的檢測要求。
  風(fēng)向風(fēng)速的監(jiān)測一般要包括風(fēng)向風(fēng)速儀、安裝裝置、接收分析記錄顯示裝置。在鐵路的沿線長大橋、車站等及大風(fēng)區(qū)間來應(yīng)設(shè)置風(fēng)向風(fēng)速儀,這款風(fēng)向風(fēng)速儀可以長期的放置于室外進(jìn)行測量,可以進(jìn)行定時的測量,在測量之后將數(shù)據(jù)發(fā)送到計算機(jī),軟件會自動生成曲線圖形,可打印并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。這一點就已經(jīng)滿足了鐵路的方向風(fēng)速檢測。
  在進(jìn)行風(fēng)向風(fēng)速檢測的同時也要進(jìn)行雨量的監(jiān)測,可在沿途進(jìn)行安裝雨量記錄儀,從降雨量的多少能夠了解一些災(zāi)情,雨、洪水易引發(fā)各種災(zāi)害,線路積水、塌方、泥石流、滑坡、洪水沖跨橋梁及路基等,監(jiān)測危險地段的降雨量和洪水水位值,實時反映現(xiàn)場災(zāi)情,根據(jù)監(jiān)測值和線路設(shè)施狀態(tài)等對線路及時巡檢和對列車進(jìn)行限速。降雨量的測量是使用雨量監(jiān)測儀。下表就是不同的風(fēng)速以及降雨量將會引發(fā)的災(zāi)害,通過這來進(jìn)行了解以及分析,來進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟扇〈胧?

等級

等級相對含義

地震

大風(fēng)

暴雨(雪減半)

洪水

1-4

各個專業(yè)自定

 

 

2.5,5,10,20,

 

5

會有所影響

與現(xiàn)在同

原6級風(fēng)

20-40

5-10年一遇

6

有一定危害

原6.0-6.4級

原7級風(fēng)

40-80暴雨

10-20年一遇(洪水)

7

有嚴(yán)重的危害

6.4-6.8

原8級風(fēng)

80-160大暴雨

20-40年一遇(大洪水)

8

非常嚴(yán)重

6.8-7.2

原9-10級風(fēng)

160-320特大暴雨

40-80年一遇(特大)

9

罕見災(zāi)難

7.2-7.6

原11-12級風(fēng)

320-640

80-160年一遇

10

 

7.6-8.0

原12-13級

640-1280

160-320年一遇

11

 

8.0-8.4

原14以上

1280-2560

320-640年一遇

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